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Mickael Buffaz

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1 avril 2011 5 01 /04 /avril /2011 20:44

Vendredi 1er avril

 

198 km

 

  40000 spectateurs et le beau temps, que demander de plus ?

 

Les Cofidis n'étaient que 7 au départ car David Moncoutié est malade. D'ailleurs, il a dû refiler sa rhino à Mickaël. En effet, Mickaël n'est pas bien du tout depuis quelques jours. Il n'espérait même pas pouvoir terminer cette course...

Il s'est donc concentré sur le départ en essayant de faire partie d'une échappée, mais rien à faire.

Il a passé ensuite 90 km à l'agonie dans les roues en s'accrochant comme il pouvait.

 

Les Cofidis ont toujours eu 1 homme qui figurait dans les différentes échappées.

 

Dans la 2ème partie de la course (petits tours), Nicolas Vogondy s'est échappé (échappée victorieuse).

Pendant ce temps, Mickaël sautait dans tous les coups afin de protéger son coéquipier à l'avant.

Bizarrement, dans le final, Mickaël était beaucoup mieux qu'au début... Il termine à la 34ème place. Vogondy se classe 4ème. Dommage !

 

 

Vue sa force retrouvée dans le final, Mickaël peut nourrir de grands regrets d'avoir été diminué par sa maladie...

 


 


 

 

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31 mars 2011 4 31 /03 /mars /2011 20:23

PRÉSENTATION DE LA FLÈCHE D'ÉMERAUDE 2011.

Par Laurent Commare.

Après avoir parcouru les 197 km de la Route Adélie du côté de Vitré, Mickaël est engagé sur la première « Flèche d'émeraude » qui aura lieu à Saint-Malo. Cette nouvelle épreuve remplace le Grand Prix de la Ville de Rennes.

Saint-Malo, cité corsaire, cité où est donné le départ de la « Route du Rhum » mais il manquait un autre événement dont la Bretagne est imprégnée depuis toujours : une course cycliste professionnelle. Eh bien c'est chose faite, puisqu'une nouvelle épreuve cycliste de haut niveau va venir enrichir le calendrier sportif de cette très belle cité. La Flèche d'Émeraude s'élancera le dimanche 3 avril, avec un parcours de 180,9 km qui traversera les dix-huit communes de l'agglomération malouine. Cette course fera partie des quinze étapes de la Coupe de France 2011 qui est un des objectifs de l'équipe de Mickaël. Quatorze équipes professionnelles seront engagées, dont six étrangères.

Après l'annulation du Grand Prix de la ville de Rennes, en 2009, les organisateurs de l'épreuve ont cherché un nouveau point de chute, en conservant la même date (premier dimanche d'avril) dans le calendrier UCI. Plusieurs villes bretonnes étaient intéressées par le projet, mais l'organisateur souhaitait « que la course reste en Ile-et-Vilaine ». Ce sera finalement Saint-Malo et sa communauté d'agglomération qui se laisseront séduire, pour un budget avoisinant les 100 000 €.

Le départ sera donc donné à Saint-Malo à partir de 11 h, place de la Résistance. L'arrivée sera jugée à partir de 15 h sur le boulevard de Rochebonne toujours à Saint-Malo.

Un corsaire pour emblème : tout à fait logique pour la Cité corsaire.

 

La Flèche d'Émeraude a choisi comme emblème un corsaire, prêt à chevaucher un vélo de course ! Tout un symbole, celui de l'attachement de la cité corsaire à la petite reine. Saint-Malo a accueilli un départ d'étape du Tour de France en 2008. Cette fois, elle lance sur ses routes une nouvelle épreuve cycliste.

Epreuve classée 1.1. Manche de Coupe de France.

Inscrite au calendrier de l'Union cycliste internationale (UCI), cette nouvelle épreuve est classée 1.1. Autrement dit, il s'agit d'une course de première catégorie, comme la Route Adélie, qui se sera disputée le 1er avril, à Vitré. La Flèche d'Émeraude sera la troisième manche de la Coupe de France.

Événement cycliste dans la cité malouine.

« Les premières discussions datent de 2009. Nous voulions accueillir un événement cycliste important, avec l'ambition de l'installer durablement dans le calendrier », explique l'adjoint chargé des sports à la ville de Saint-Malo.

 

Un circuit qui traversera dix-huit communes autour de Saint-Malo.

A travers la Flèche d'Émeraude, la communauté d'agglomération, la ville de Saint-Malo ainsi que les organisateurs veulent braquer les projecteurs sur leur territoire. « Nous voulons en faire un événement, à la fois sportif et populaire », souligne le président de communauté de communes. Ainsi, le circuit long de 180, 9 km va parcourir les dix-huit communes de l'agglomération : Saint-Malo, Cancale, Châteauneuf, Hirel, La Fresnais, La Gouesnière, La Ville-es-Nonais, Le Tronchet, Lillemer, Miniac-Morvan, Plerguer, Saint-Benoît, Saint-Coulomb, Saint-Guinoux, Saint-Jouan, Saint-Méloir, Saint-Père et Saint-Suliac. Pour connaitre ce circuit, je peux vous dire que ce sera un circuit palpitant que les coureurs auront à parcourir tout au long de cette journée de compétition.

Un speaker digne de ce nom, pour une première.

Daniel Mangeas, le speaker officiel du Tour de France, sera présent à Saint-Malo, puisque c'est lui qui commentera la course en direct.

Le parcours.

Une première édition de la Flèche d'Émeraude qui s'annonce d'ores et déjà très passionnante sur un parcours qui devrait convenir à un coureur complet sachant se placer en début de course et sachant passer les bosses dans le final avec le franchissement du célèbre Mont-Gareau et un passage à la Pointe du Grouin, lieu mythique où est donné tous les quatre ans le départ de la Route du Rhum.

 

L'équipe Cofidis sera composée de : Mickaël Buffaz, Samuel Dumoulin, Nicolas Edet, Julien El Fares, Julien Fouchard, Tony Gallopin, David Moncoutié, Damien Monier.

Directeur sportif : Bernard Quilfen.

 

« Surgir de la Pointe Grouin et gagner. »

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31 mars 2011 4 31 /03 /mars /2011 20:19

CLASSEMENT UCI WORLD TOUR (Équipes Continentales Pro):

Voici le classement actualisé des équipes Continentales Pro après le Tour de Catalogne. Les Cofidis sont en tête !

Source : Site internet de Stéphane Augé. LC.

1- COFIDIS / 78 PTS

> 4ème au classement général de PARIS - NICE  (Taaramae) 60
> 5ème de l'étape 5 PARIS - NICE  (Taaramae) 1
> 3ème de l'étape 8 PARIS - NICE  (El Fares) 2
> 4ème de l'étape 2 TOUR DE CATALOGNE  (Dumoulin) 1
> 1er de l'étape 5 TOUR DE CATALOGNE  (Dumoulin) 6
> 3ème del'étape 6 TOUR DE CATALOGNE  (Dumoulin) 2
> 1er de l'étape 7 TOUR DE CATALOGNE  (Dumoulin) 6

2- FDJ / 38 PTS

7ème MILAN SAN REMO (Offredo) 30
> 2ème étape1 PARIS-NICE (Roy) 4
> 2ème étape4 PARIS - NICE (Pauriol) 4

 

3- SKIL SHIMANO / 22 PTS

> 6ème GAND - WEVELGEM (Docker) 22

 

4- EUROPCAR / 12 PTS

 > 1er étape4 PARIS - NICE (Voeckler) 6
> 1er étape8 PARIS - NICE (Voeckler) 6

 

5- FARNESE VINI / 4 PTS

> 2ème étape6 TIRRENO - ADRIATICO (Visconti) 4

 

5- CAJA RURAL / 4 PTS

> 5ème étape2 TOUR DE CATALOGNE (Galdos) 1
> 4ème étape4 TOUR DE CATALOGNE (Galdos) 1

« Restez concentrés ! »

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29 mars 2011 2 29 /03 /mars /2011 19:52

PRÉSENTATION DE LA ROUTE ADÉLIE DE VITRE (35). Par Laurent Commare.

Les coureurs de "La Route Adélie de Vitré" auront 197,8 km à parcourir. La distance est répartie sur deux circuits dessinés sur la partie nord du bocage vitréen. (Voir ci-dessous).

Cinq jours après le Tour de Catalogne, Mickaël sera au départ de cette épreuve bretonne.

 

La Grande Boucle

 

 

Un premier circuit de 21,1 km est parcouru 6 fois par les coureurs. Ce circuit traverse successivement les communes de Vitré, Balazé, Taillis et Montreuil sous Pérouse, pour revenir à Vitré.

 

 

La Petite Boucle

Le deuxième circuit de 8,9 km est parcouru 8 fois. Il emprunte la côte de la Chênelière, puis rejoint la route de Vitré-Fougères par la route du Chênot.

 

 

Arrivée finale

Cette année, l'arrivée finale sera jugée rue de Brest, ligne droite terminale de 300 mètres en légère montée.

La Route Adélie est un rendez-vous toujours aussi attendu. Des coureurs comme du public. Après un temps d'hésitation pour changer de date, l'épreuve créée en 1996 par Roland Montenat, reste la première course professionnelle de l'année en Bretagne.

 Pour cette édition 2011, les équipes seront dix-sept, soit quatre de plus par rapport à l'an passé. Les neuf équipes françaises seront, bien entendu, présentent du côté de Vitré.

Mais c'est du côté des étrangers qu'il faudra chercher les nouveautés. Si le Team Léopard a décliné l'invitation – tout en promettant de venir en 2012 – nous retrouverons trois équipes Continental Pro étrangères au départ, contre aucune l'an passé. Les supporters pourront découvrir les grimpeurs Colombiens de Café de Colombia qui effectueront leur première course en France. Pour la première fois, sera présente une équipe espagnole, Caja Rural. À surveiller également, le Team Type 1 (Etats-Unis), qui renforcera le caractère international de l'événement.

Les équipes engagées : Europcar, AG2R, Saur-Sojasun, FDJ, Bretagne-Schuller, BigMat Auber93, Roubaix-Lille Métropole, La Pomme Marseille, Atlas Personnal (Sui), Differdange (Lux), Spidertech (Canada), Caja Rural (Esp), Café de Colombia (Col), Type 1 (EU), Rabobank espoirs (PB), SP Tableware (Gré) et bien sur l'équipe Cofidis.

L'équipe Cofidis sera composée de : Mickaël Buffaz, Samuel Dumoulin, Nicolas Edet, Julien El Fares, Julien Fouchard, Tony Gallopin, David Moncoutié et Damien Monier. DS : Bernard Quilfen.

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27 mars 2011 7 27 /03 /mars /2011 14:16

Dimanche 27 mars

7ème étape : PARETS DEL VALLÈS - BARCELONA (PLA DE PALAU)  125 km

 

 

Ce tour se termine bien, avec une deuxième victoire chez Cofidis pour Samuel Dumoulin.

 

Mickaël termine cette étape à la 59ème place, et ce tour à la 69ème place au classement général (à 11 minutes de Contador).

Un bilan positif pour Mickaël qui va enchaîner rapidement vendredi sur la Route Adélie.

 


 

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26 mars 2011 6 26 /03 /mars /2011 19:50

Samedi 26 mars

6ème étape : TARRAGONA - MOLLET DEL VALLÈS   195 km

 

 

43 km/h avec 2000m de dénivélé sur cette étape.

 

Dès le départ, le profil est ascendant par paliers sur 80 km. Et là, plusieurs échappées se forment mais comme il y avait toujours 1 coureur non représenté, le peloton relançait à chaque fois...

Mickaël se disait : "c'est pas possible, ça ne va pas s'arrêter..."

 

Ensuite, les coureurs arrivent dans la partie GPM où là, les favoris se sont faits la guerre...

Et donc, Moncoutié a tout de suite remonté dans les 20 premiers...

 

Après le sommet, les coureurs attendaient une descente... (normal !) mais le graphique était faux et ils ont dû parcourir 10 km sur un plateau avant cette descente. De grosses attaques se sont produites, mais sans succès. Mickaël, à ce moment, était bien placé devant.

Puis 300m après la descente, l'échappée du jour s'est formée avec 3 coureurs.

 

Mickaël a donc pu de nouveau piloter Sam.

 

Sam a trouvé son protecteur sur ce tour...  et ça fonctionne à merveille !

 

Pensant qu'il ne serait plus utile dans le final, Mickaël a participé à la poursuite avec l'aide de Moncoutié, ceci de 25 km à 8 km de l'arrivée.

Les échappés sont repris à 7 km de l'arrivée.

Peu après, Mickaël remonte le peloton et roule devant, du 3ème au 2ème km de l'arrivée (il s'est impressionné). Il laisse le relais à Rémi Cusin qui place idéalement Sam à 300m de la ligne.

Mais il est bien difficile de gagner tous les jours et Sam a trouvé plus fort que lui aujourd'hui : il termine "seulement" à la 3ème place...

 

Sam sur la droite avec un léger retard...dommage !

 

 

Encore une très bonne journée pour Mickaël qui est décidement en grande forme.

 


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25 mars 2011 5 25 /03 /mars /2011 20:03

Vendredi 25 mars

5ème étape : EL VENDRELL - TARRAGONA   206 km

 

 

51 km/h sur la première heure...

Contrairement à Paris-Nice, Mickaël a tenté de s'échapper pendant 75 km en restant actif et devant : c'est la grande forme pour ce début de saison. Mais pas de chance, rien à faire...

 

Ensuite, Rémi Cusin a remonté le peloton et a placé une attaque : BINGO, il a réussi à s'échapper en compagnie de 3 autres coureurs... Certains ont de la chance...

 

Pendant ce temps, Mickaël a de nouveau bien bossé pour Sam : ils ont acquis de bons automatismes depuis le début de la semaine, ils remontent le peloton au bon moment avec toujours le minimum d'efforts.

 

Mickaël au ravitaillement............. Zut, Contador prend toutes les musettes....

 

 

 

L'échappée a été reprise à 5 km de l'arrivée.

Ensuite, Mickaël a pu encore rouler entre le 2ème et le 1er km de l'arrivée en tête du peloton...

Il n'en revient pas encore, vu tout le travail qu'il a fait pendant l'étape...

 

Et pour finir, Sam Dumoulin a remporté l'étape.

 

 

Une très bonne journée pour Cofidis et aussi pour Mickaël.

 

 


Classement de l'étape 5 : ici

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24 mars 2011 4 24 /03 /mars /2011 18:42

Jeudi 24 mars

4ème étape : LA SEU D'URGELL - EL VENDRELL   195 km

 

 

Pendant la moitié de l'étape, le profil était descendant avec un vent de face : autant dire que les tentatives d'échappée sont restées vaines. Les coureurs ont parcouru 50 km la première heure.

 

L'échappée du jour s'est produite seulement entre le 80 et le 100ème km : fait très rare...

Mickaël a essayé plusieurs fois dans la 1ère bosse, mais sans succès.

De plus, sur le plat, impossible de sortir, vu la vitesse...

 

Il a ainsi pu abriter Sam, comme hier.

 

 

Mickaël termine à la 76ème place et au classement général, il est 79ème sur 179 coureurs.

 



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23 mars 2011 3 23 /03 /mars /2011 20:03

Mercredi 23 mars

3ème étape : LA VALL D'EN BAS / SANT ESTEVE D'EN BAS - ANDORRA / VALLNORD  184 km

 

 

 

Comme souvent, l'étape est partie sur un rythme élevé...

Mickaël a essayé une attaque au km 0 mais rien à faire...

Dans le premier col, il a essayé de rester bien placé au cas où, mais il a vite compris qu'il avait seulement les jambes pour suivre !

Il a attendu Sam en difficulté dans ce col pour le ramener dans le peloton lors de la descente. Le but étant de le ménager pour les futurs sprints (étape de demain par exemple).

 

( article de Vélochrono d'hier : ici )


Puis, dans la montée finale, Mickaël a terminé l'étape à sa main.

 

A noter aujourd'hui, à mi-course, un col de 23 km...

Les coureurs sont montés jusqu'à une altitude de 1880 m avec des murs de neige sur les bords de la route... Et à chaque sommet, il y avait une station de ski ; ainsi, ils voyaient des skieurs qui les encourageaient... Irréel, non ?

 


Classement de l'étape 3 : ici

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22 mars 2011 2 22 /03 /mars /2011 20:47

Mardi 22 mars

2ème étape :SANTA COLOMA DE FARNERS - BANYOLES  169 km

 

 

Toute l'équipe Cofidis a loupé le départ de cette 2ème étape : ceci à cause des commissaires qui se sont trompés dans l'horaire de départ avancé de 10 minutes......................

Bref, une course poursuite de 12 km pour les coureurs Cofidis !!!!!!!

Dommage, car Mickaël voulait être échappé !

Il a ainsi pu bosser pour Sam en l'abritant tout le long de l'étape.

 

Ensuite, dans le sprint final, Edet et Luis ont pris le relais.

 

Encore une bonne journée pour Mickaël.

 


Classement de l'étape 2 : ici

 

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